對(duì)于磨損的吊鉤，我們就應(yīng)該予以報(bào)廢，否則要是繼續(xù)使用而出現(xiàn)了大問(wèn)題，那后果可不是我們能夠負(fù)擔(dān)得起的。不過(guò)，也不排除有一些劍走偏鋒的方法。
    曾有條約明文規(guī)定：“吊鉤垂直截面的高度磨損超過(guò)10%時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢，不許補(bǔ)焊使用。”
    這一規(guī)定,在統(tǒng)一的焊補(bǔ)工藝規(guī)程未頒布之前,無(wú)疑是非常正確的。
    但是，在一些中、小企業(yè)中，由于本單位不具備制造吊鉤的能力，又無(wú)備用的吊鉤，故當(dāng)?shù)蹉^磨損超過(guò)10%時(shí)，為了不影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，往往采用補(bǔ)焊的方法來(lái)恢復(fù)吊鉤的安全起吊系數(shù)。
    這樣做雖然違反了有關(guān)規(guī)定，但通過(guò)一些單位多年來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)使用，還未曾出現(xiàn)過(guò)任何因補(bǔ)焊而引起的事故。
    當(dāng)然，這種措施并未排除發(fā)生事故的可能，我們有必要對(duì)補(bǔ)焊法進(jìn)行科學(xué)的分析和研究,進(jìn)一步驗(yàn)證這種方法的可行性。
    通過(guò)一系列的試驗(yàn)，證明補(bǔ)焊的吊鉤對(duì)以后的使用未有很大的影響，但前提是對(duì)補(bǔ)焊的材料工藝各方面要求比較高，一般的用戶還是不要采取這種方法。