《挑戰(zhàn)不可能》第三季中，徐工集團為大家展示了空中三連吊，一環(huán)扣一環(huán)的緊張刺激讓全國觀眾振奮有激動，其中有一款高效率、科技性的自動吊鉤儼然成為了現(xiàn)場極為亮眼的配置。沒錯，這就是我們CarlSathl跟徐工的首次合作，E10吊鉤，儼然成為了全場焦點！

同時央視《新聞聯(lián)播》、《朝聞天下》也關(guān)注了此次挑戰(zhàn)。

那么，徐工三連吊到底完成了怎樣不可思議的挑戰(zhàn)？我們首先回顧昨天的巔峰刻！

本次三聯(lián)吊的連接索具是利用繩索及鋼結(jié)構(gòu)搭建的，屬于軟性連接。不同于剛性連接結(jié)構(gòu)整體性、穩(wěn)定性強的特點，軟連接結(jié)構(gòu)具有天然不穩(wěn)定的特征，三臺吊車都按照各自的頻率晃動，且極易受外部環(huán)境的影響，挑戰(zhàn)過程中出現(xiàn)的幾次險情都和軟連接有關(guān)。想要順利完成挑戰(zhàn)，就需要機手對時機的充分把握和產(chǎn)品的快速精準響應(yīng)。XCA1200已在寧夏太陽山等地完成多臺百米級風(fēng)電的精準吊裝，穩(wěn)定性、平順性、操控性獲得客戶的廣泛贊譽，完成此次挑戰(zhàn)乃是信心十足。

從XCA1200操縱室到目標塔架大約橫跨兩個籃球場距離，遠遠望去，對接點位之小幾乎超出人類肉眼能夠識別的極限，對李戈來說，要完成這大海撈針般的操作，必須要有遠超常人的敏銳感知力和人機合一的操作技巧才能夠達到。

塔架對接孔位寬度不足10厘米，且由于軟連接結(jié)構(gòu)無法進行全姿態(tài)控制，在不斷的晃動漂移中，李戈必須十分謹慎地把握時機和節(jié)奏，順勢完成塔架的對接安裝。對接過程十分危險，稍有不慎就可能導(dǎo)致塔架倒塌，可謂是工程機械領(lǐng)域的“航天飛船對接”。

在挑戰(zhàn)的最后一步，李戈需要操作三聯(lián)吊將重達XX噸的XCT8起重機吊至20米高空的塔臺并平穩(wěn)放好，此時XCT8支腿距塔臺離邊緣不足10厘米余量，可以說是難度及危險系數(shù)最高的一步，XCT8在風(fēng)中輕輕搖曳，支腿有節(jié)奏地晃過塔臺的邊緣，循環(huán)往復(fù)。這最后一步，可以說是對李戈決心意志和操作水平的終極考驗，也是對徐工G1代產(chǎn)品性能的終極測試。

多變的自然環(huán)境，對本次挑戰(zhàn)同樣也是巨大的威脅。挑戰(zhàn)當日，現(xiàn)場風(fēng)速變化莫測，忽高忽低，當風(fēng)速提升至4m/s時，三聯(lián)吊結(jié)構(gòu)已經(jīng)有了非常明顯的晃動，而超過1.8度的晃動幅度即有可能導(dǎo)致三聯(lián)吊的傾倒，導(dǎo)演不得不多次詢問李戈是否可以繼續(xù)挑戰(zhàn)。

多變的風(fēng)速對塔臺搭建也造成了較大的阻礙，甚至有幾次即將完成對接的塔架險些彈出，十分驚險。

縱使本次挑戰(zhàn)充滿了各種不可能因素，但匠心堅守的李戈依然出彩地完成了挑戰(zhàn)。作為中國裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，此次成功挑戰(zhàn)極限，影射中國制造的自信而崛起。而李戈背后，是無數(shù)工匠的默默付出，和先進設(shè)備的支持，此后！CarlStahl自動吊鉤將會在跟多復(fù)雜的使用環(huán)境，幫助使用者們完成全新的挑戰(zhàn)！